ENGEL, '모빌리티 데이'에서 자동차 및 운송 역량 전시

Jun 04, 2024

오스트리아 St Valentin에 새롭게 확장된 Engel의 사업장

ENGEL Mobility Days 2023이 시작될 때 Linz의 디자인 센터에서 500명 이상의 손님을 맞이하면서 진행자 ENGEL 그룹의 CEO인 Dr. Stefan Engleder 박사는 "이틀 동안 이동성을 완전히 다시 생각해보자"고 말했습니다. ENGEL은 이동성이 점점 더 발전하고 있다고 주장합니다. 점점 다양해지고 있으며 이는 참가자 목록뿐만 아니라 컨퍼런스 프로그램에도 반영됩니다. 기조 연설에서는 자동차, (모터)자전거 또는 전기 스쿠터를 통한 개인 운송뿐만 아니라 버스, 기차, 승합차 또는 항공 택시를 통한 대중 교통뿐만 아니라 항공우주도 다룰 예정입니다.

ENGEL의 자동차 및 모빌리티 사업부 부사장인 Franz Füreder는 "플라스틱은 미래 모빌리티에서 현재보다 훨씬 더 중요한 역할을 할 것입니다"라고 재빠르게 지적했습니다. "폴리머 재료는 그 자체로 가벼운 재료이며, 에너지와 원자재를 절약적으로 사용할 수 있습니다. 사출 성형에서 매우 효율적인 방식으로 가공할 수 있으며, 이는 대중 시장에 혁신적인 기술을 제공합니다." 2023년 ENGEL Mobility Days는 이에 대한 수많은 사례를 선보일 것입니다.

자율주행은 플라스틱 사용을 촉진한다

ENGEL의 비즈니스 개발 기술 책임자인 Michael Fischer는 소재 그룹의 또 다른 장점을 강조합니다. "플라스틱은 음파와 전자기 방사선을 투과할 수 있으므로 자율 주행에 없어서는 안 될 요소입니다." 자율주행은 연결성, 차량 자체, 기타 대중교통 및 개인 교통수단 사용자 및 환경과의 통신에 관한 것입니다. 이 목적에 사용되는 센서는 전자기 및 음향 접근 방식에 의존합니다. 예를 들어 거리 센서는 초음파로 작동하고 적응형 크루즈 컨트롤은 레이더로 작동하며 야간 투시 지원 시스템은 적외선으로 작동합니다.

Fischer는 "플라스틱은 이러한 모든 물결을 통과시키기 때문에 이미 자동차의 전면과 후면에서 알루미늄과 강철을 대체했습니다."라고 말합니다. "자율 주행은 플라스틱 사출 성형에 있어 엄청난 기회입니다. 다른 어떤 플라스틱 가공 방법보다 효율적인 사출 성형은 센서 시스템과 전자 기능을 시각적으로 매력적인 디자인과 결합하는 데 도움이 됩니다."

다른 공정 중에서 ENGEL은 이러한 목적을 위해 클리어멜트 기술을 개발했습니다. 클리어멜트는 인몰드 장식(IMD)과 폴리우레탄 플러드 코팅을 결합한 2성분 공정입니다. "금형에 폴리우레탄을 사용한 플러드 코팅은 균일한 벽 두께로 완벽하게 반복 가능하고 매끄러운 표면을 가능하게 합니다."라고 Fischer는 말합니다. "이것은 광학 센서 통합 기술을 미리 결정합니다."

Landshut의 BMW는 이 기술적 기반을 사용하여 클린룸 환경에서 BMW iX 전기 자동차용 "신장" 패널을 생산합니다. 라디에이터 그릴이었던 이 특징은 모든 BMW 모델의 특징적인 디자인 특징으로 구동계의 전기화에 따라 새로운 역할을 맡게 되었습니다. 신장 모양의 패널은 보조 운전 및 향후 자율 주행을 위한 일련의 센서를 보호합니다. 겨울에도 센서가 안정적으로 작동하도록 BMW는 폴리카보네이트로 가열 가능한 기능성 필름을 다시 주입한 다음 폴리우레탄으로 플러딩 코팅합니다. 차량 내부에 대한 여러 응용 분야에 이어 BMW가 특히 높은 응력에 노출되는 외부 기능성 부품의 연속 생산에 필름 역사출과 플러드 코팅의 조합을 사용하는 것은 이번이 처음입니다. 민감한 전자 장치는 긁힘 방지 폴리우레탄 표면 아래에 보호됩니다. 폴리우레탄을 얇게 코팅해도 높은 광택도와 깊이감이 있어 매우 우아한 느낌을 줍니다. ENGEL은 이 프로젝트의 시스템 공급업체입니다.

ENGEL의 모빌리티 데이와 전시 내용에 대해 자세히 알아보세요: https://www.engelglobal.com/en/company/media-center/news-press/the-common-goal-more-sustainability